Første gang jeg besøgte Västra Hamnen i Malmø var i begyndelsen af nullerne, hvor der var åbent hus arrangement i de nyopførte bygninger.

|||| KOMMENTAR AF CHRISTIAN GJØRRET

Det var en speciel oplevelse at se byggeriet, da det virkede meget frisk, samtidig med at det ikke blev for statisk at gå rundt i.

Ved lejlighederne som vendte ud mod Øresund var der i nogle lejligheder nogle uudfordringer med at holde de mange små bananfluer ude, hvilket trak lidt ned på det positive indtryk jeg fik af den nye bydel i Malmø.

Västra Hamnen

Anlæggelsen af havneåmrådet startede tilbage i 1770erne fra den indre havn i Malmø. For så senere at bevæge sig ud af, både mod Nord og mod Vest.

100 år senere udvidede Kockums sin drift med skibsbygning og flyttede til området. Det hele kulminerede for virksomheden da det i 1966 byggede verdens største dok i Västra Hamnen. Inden det gik jævnt ned ad bakke i de føgende årtier.

Ved indgangen til det 21. århundrede var den sidste fabrik lukket i Västra Hamnen. Men allerede to år efter blev der afholdt den store Bo01 European Housing Exposition, som markerede en ny start på området.

Mange forskellige arkitekter var involveret og skabte en mangfoldighed i arkitektur, som sjældent ses i nybyggede kvarterer. Og, i dag er Västra Hamnen et af de mest eksklusive og dyre steder at bo i Malmø.

Turning Torso

Turning Torso er en neo-futuristisk boligskyskraber, som er designet af den spanske arkitekt, bygningsingeniør, billedhugger og maler Santiago Calatrava.

Tårnet som stod færdigopført i 2005 var den anden snoede skyskraber som er blevet opført i verdenen. Det er inspireret af Calatravas hvide marmorskulptur, Twisting Torso, som var baseret på formen af ​​et vridende menneske.

I dag er tårnet, som udover udlejningslejlighederne, også huser et observationsdæk og en restaurant i toppen af byygningen.

Udsigt til Øresund

Västra Hamnen, der er kendt som Fremtidens By, rummer også nogle lejligheder som har havudsigt ud over Øresund.

Det er den første bydel i Europa, der er CO2-neutral. Et termisk energilagringssystem i grundvandsmagasiner sørger for at opvarme bygninger om vinteren og køle dem ned om sommeren.

I 2012 modtog Malmø Kommune en pris ved Lee Kuan Yew World City Prize som anerkendelse for sit fortrinelig arbejde i Västra Hamnen.

På vej tilbage mod Malmø Centralstation

Efter at have indåndet Øresunds friske luft og mærket havets brisen, var det til til at finde Malmø Centralstation igen.

Turen gik via nogle omgivelser i Pildammsparken som var værdige til at blive afbilledet på et gulgaldermaleri.

Tættere mod bykernen mødtes gammel arkitektur med de nye himmelstræbende højhuse. Men kontrasten imellem dem virkede overraskende nok, temmelig godt.

Malmø Live området på Universitetsøen åbnede i 2015. Her er der både koncertsal, hotel, beboelsesejendomme og kontorlokaler.

På øen er der udover nogle af Univeristetets bygninger, såsom den markante Niagara, der huser de samfundsvidenskabelige fag, også andre uddannelsesmæssige bygninger som tiltrækker ens opmærksomhed.

Efterhånden nærmede Centralstationen sig forude. Det er en station som åbnede i 1850, men som er blevet moderniseret af flere omgang.

Senest i 2010 med indvielsen af en bytunnel som gør det muligt for togene at køre i et underjordisk miljø inden de rammer Øresund.

Efterskrift

Inden jeg nåede tilbage til København igen krydsede jeg Øresundsbroen som er den næstlængste broforbindelse i Europa.

Jørgen Nissen, Klaus Falbe Hansen fra Ove Arup & Partners, samt Niels Gimsing og Georg Rotne stod bag designet af broen, der blev indviet i 2000 af Kronprins Frederik fra Danmark og Kronprinsesse Victorria fra Sverige.