|||| KOMMENTAR AF CHRISTIAN GJØRRET

Kort tid efter at Forsvaret rykkede ud af deres kaserner på Christianshavn i København i 1971 rykkede nogle idealistiske venstreorienterede hippier ind på området og besatte det.

Dette blev startskuddet til Fristaden Christiania som indtil dens normalisering i 2013 i store træk fulgte egen lovgivning, og ikke den danske.

I 2024 lukkede de ca. 1000 beboere på Christiania Pusher Street, som igennem årtier har været et centrum for organiseret kriminalitet, da der i fuld offentlighed er blevet solgt hårde stoffer og hash på denne berygtede gade.

Christiania: Et år efter lukningen af Pusher Street

På en solrig søndag mærker jeg straks at der er sket en forvandling af Christiania. Selvom der aldrig er sket noget de mange gange jeg tidligere har besøgt byen, så har jeg alligevel aldrig følt mig helt tryg ved at færdes der.

Det var jeg til gengæld denne gang. Væk var den åbenlyse hashhandel og politibetjente som fjernede boderne.

I stedet for var der en hel del boder hvor du kunne købe tøj og andet lir efter at jeg var trådt ind i hjertet af Christiania.

Rundt omkring på staden var der mange spisesteder. Ved nogle af dem kunne du købe traditionelle danske retter såsom millionbøf eller biksemad.

Desværre var der udsolgt af begge disse retter, så det endte med at blive en pizza hos Tino på Christianshavn, der blev middagsmaden.

Genbrugscenter

Christiania er udover deres store ladcykler som bliver produceret her, også kendt for et genbrugscenter, hvor du kan købe alle mulige forskellige produkter.

Mest af alt minder det lidt om en blanding imellem et byggecenter og en isenkræmmer, blot med det i mente, at hovedparten af genstandene er brugte ting.

Musik

Rundt omkring på fristaden er der musikalske tilbud. Mest kendt er koncertstedet Loppen, hvor mange lovende undergroundsband gennem tiderne har spillet.

I Den Grå Hal har bands som Metallica, Sonic Youth og My Bloody Valentine givet koncerter. Og I Cafe Nemoland er der tit optrædener af ukendte navne.

Christiania Cykler

Ikke bare på Christiania, men overalt i København kan man se de specielle ladcykler som er kendt som Christiania Cykler.

Ladcyklen er en løsning for dem, som både ønsker at køre rundt med små børn. Eller som blot skal transportere mindre genstande på deres ture.

Private boliger

Christiania er et lukket samfund, hvor det er svært for andre end de lokale christianitter at erhverve sig bolig.

Dette gør også at Fristaden på den ene side lukker om sig. Men på den anden side, også kan fremvise boliger, som ikke er styret af markedsøkonomiske kræfter.

Alle boliger fremstår som unikke. De sender ens tanker hen på et samfund som eksiterede for lang tid siden. Hvor det var folks evner med hænderne, der gjorde forskellen.

Efterskrift

Lukningen af Pusher Street har forvandlet Christiania til at være et levende frilandsmuseum, lidt i stil med Den Gamle By i Aarhus.

Anarkien, volden, og salget af euforiserende midler er nu næsten et saga blot på Christiania. Dette har også betydet at de gamle hippiers børn og børnebørn nu kan leve et småborgelige liv i mere trygge rammer.

SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET

Kødbyen

Fra at være et gammel industrielt område er det nu et kulturelt og populært hotspot i København.

Lær mere

NOMA

Restauranten har sat København på den gastonomiske verdenskort.

Lær mere

Wonderful Copenhagen

Den danske hovedstad udvikler sig i disse år til at blive til et moderne metropol.

Lær mere

Indlægget Danmark: Christiania – Et år efter at Pusher Street lukkede blev først udgivet på SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET.

|||| KOMMENTAR AF CHRISTIAN GJØRRET

Arbejdet med at få anlagt kanal og fæstningsbyen Christianshavn var møjsommeligt fordi området var et sumpet marskområde, der blev omdannet til nogle kunstige øer.

Inspirationen til den nye bys design stammede fra Hollandske byer såsom Harlem og Amsterdam. Det var også herfra at Christian d. 4. hentede arkitekten og ingeniøren Johan Semp til at lede det nye anlægsprojekt.

Christianshavn

Udover at skulle styrke Københavns befæstning, ved at der blev lavet nogle volde, så skulle Christianshavn også være et sted hvor orlogsskibe skulle kunne ankomme til.

Renæssancebyen blev opført i et stramt geometrisk netværk, med lange lige veje som leder op til pladsen i Christianshavn langs kanalerne.

Hvor det førhen var hensynet til Københavns sikkerhed og mulighed for øget handel, der gjorde udslaget for hvordan Christianshavn kom til at se ud, er det i dag nogle andre overvejelser som har spillet ind på byudviklingen.

Efter at Christianshavn i løbet af den sidste halvdel af det 19. århundrede forvandlede sig fra at være en fæstningsby, blev det til en arbejderbydel i Købehavn, hvor kunstnere, arkitekter, og folk fra den bedre middelklasse boltrede sig.

I dag er det stort set umuligt at komme til at bo på Christianshavn hvis du er førstegangskøber, da priserne på lejjligheder igennem de sidste par årtier har haft himmelfart på.

Efterskrift

Hvis du går en tur i Christianshavn på en ganske almindelig hverdag kan det være at du kan møde kendte musikere. Såsom sangeren fra Sort Sol Steen Jørgensen og de gamle Gasolin-drenge Wili Jønsson og Franz Beckerlee.

Og, når du går en tur langs voldene på Christianshavn kan d også få et andet indtryk. Da en af bydelens helt store attraktioner, Christiania, som blev til i et nedlagt militærkasserne, bliver beset med andre øjne.

SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET

Inderhavnsbroen

Efter en del forsinkelse stod broen, som forbinder Nyhavn med Christianshavn, færdigopført i 2016.

Lær mere

Institutionen Krudthuset

Københavns største institution med over 600 børn i vuggestue-, børnehave- og fritidshjemsalderen.

Lær mere

Copenhagen Street Food

I 2014 blev der åbnet det første marked som var dedikeret til Street Food i København.

Lær mere

Indlægget Danmark: Christian d. Fjerdes by Christianshavn i København blev først udgivet på SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET.

|||| KOMMENTAR AF CHRISTIAN GJØRRET

Der er masser af plads at boltre sig på for børnene der går på Institutionen Krudthuset i Christianshavn, da der er 10800 kvadratmeter til rådighed, hvoraf 4000 af dem er bygninger.

Børnebyen, som Institutionen Krudthuset også bliver betegnet som, er tegnet af arkitektfirmaet COBE-Nord Architects. Og, blev opført mellem 2013-2017.

Institutionen Krudthuset

Institutionen Krudthuset er skabt med København som forbillede. Derfor er der i børnebyen forskellige kvarterer til forskellige aldersgrupper, byrum, pladser, parker og markante bygninger, der har særlig betydning for fællesskabet.

Indgangspartiet til Børnebyen er gyldent boldbur, som hviler på to bygninger, inden du træder ind i minibyen.

En af de mest markante bygninger i området er en rund, rød brandstation med parkeringspladser til børnenes køretøjer og rutsjebane.

Efterskrift

Hele institutionen indrammes ind af grønne områder og stisystemer. Hvori legepladsen er bygget op på en måde, sådan at de mindste børn har arealet som ligger tættest på huset.

Børnehavebørnene bruger arealet udenom de mindstes legerum. Og de større børns areal ligger længst væk fra huset.

På den måde bevæger børnene sig fysisk længere væk fra huset, desto ældre og mere selvstændige de bliver.

SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET

Inderhavnsbroen

Efter en del forsinkelse stod broen, som forbinder Nyhavn med Christianshavn, færdigopført i 2016.

Lær mere

Christianshavn

Christian d. 4. anlagde handels- og fæstningsbyen i København.

Lær mere

Copenhagen Street Food

I 2014 blev der åbnet det første marked som var dedikeret til Street Food i København.

Lær mere

Indlægget Danmark: Institutionen Krudthuset på Christianshavn i København blev først udgivet på SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET.

|||| KOMMENTAR AF CHRISTIAN GJØRRET

Københavns kommune havde en forventning om at der dagligt ville være 3000-7000 cyklister som ville benytte sig af Kyssebroen som Inderhavnsbroen også bliver kaldt.

Men allerede kort tid efter åbningen af broen i 2016 der havde været længe undervejs, viste det sig i praksis at rundt regnet 16.000 cyklister cyklede over broen dagligt.

Inderhavnsbroen

Arkitekter på projektet var Dietmar Feichtinger Architectes og Studio Bednarski. Da de præsenterede ideen i 2011 blev den hurtig omdøbt til Kyssebroen fordi den var den første optrækkelige brokonstruktion i Europa, hvor de to dele af broen mødes i vandret postion i et kys på midten.

Læs også: Polen: Ny Arkitektur i Warszawa (Del I) – Pragabroen

Implementeringen af Inderhavnsbroen blev tre år forsinket, hvilket skyldtes tekniske udfordringer med at få de to ender af broen til at mødes præcist på midten.

Derudover virkede det mekaniske målesystem, som skulle sørge for at broen lukkede og åbnede korrekt, heller ikke efter hensigten. Men i 2016 var alle problemer løst og broen klar til at blive taget i brug.

En gåtur over broen

Når man går fra Nyhavn mod Christianshavn er noget af det første man ser på venstre hånd Skuespilhuset. Hvilket også er en bygning hvor jeg nogle måneder forinden havde været til møde med kunstnerisk leder Thomas Corneliussen angående et robot teater projekt.

Til højre ses Gammelholm Toldkammer som er en karakteristisk funktionalistisk bygning tegnet af Kristoffer Varming. I dag fungerer den grønne historiske bygningsværk som en restaurant.

For enden af broen ligger Krøyers Plads, som specielt om sommeren er et yndet opholdssted for de lokale.

Efter pladsen er passeret ligger Fristaden Christiania til højre. Alt imens hvis man drejer til venstre, vil møde de kunstneriske institutioner, såsom Arkitektskolen og Filmskolen.

Efterskrift

Det som under processen hånende blev kaldt for “Københavns forbandelse”‘ og “‘Den skæve hashbro” er nu glemt.

Og, selvom Inderhavsbroen blev væsentligt dyre end først budgetteret, så endte projektet med at blive noget som både Københavns beboere og turister sætter stor pris på, da det nu er nemt at komme fra og til to populære opholdssteder i byen.

Læs også: Danmark: Cirkelbroen af Olafur Eliasson i København

SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET

Copenhagen Street Food

I 2014 blev der åbnet det første marked som var dedikeret til Street Food i København.

Lær mere

Københavns Indre Søer

Søerne i København består af tre søer, der er et populært område for rekreative formål.

Lær mere

Kastellet

Som en direkte konsekvens af svenskekrigene, blev Kastellet opført mellem 1662-1665.

Lær mere

Indlægget Danmark: Inderhavnsbroen – Et populært knudepunkt i København blev først udgivet på SINCERAMENTE |||| CHRISTIAN GJØRRET.